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為抑制鐵礦石價格繼續上漲,國家發改委再次出手,但效果暫未達到預期。
截至9月11日,鐵礦石期貨主力合約繼續上漲2.41%,報收851.5元/噸,較一個月前漲超15%。
9月7日,國家發改委發布消息稱,發改委價格司、證監會期貨部組織部分期貨公司召開會議,研判鐵礦石市場和價格形勢,提醒企業全面客觀分析市場形勢。
這一會議的背景是,鐵礦石期貨價格已持續上漲約一個月。本輪上漲周期從8月7日的719.5元/噸開啟,最高在9月4日漲至865.5元/噸。
據發改委消息,上述參會企業分析認為,8月中旬以來,在鐵礦石市場供需基本面沒有發生較大變化的情況下,鐵礦石價格過快上漲,后期面臨下行壓力。
此外,會議要求期貨公司要全面準確客觀分析鐵礦石市場形勢,不得片面解讀有關政策,不得選擇性引用數據,不得故意渲染漲價氛圍;要加強對投資者風險提示,提醒投資者理性交易,不得過度投機炒作。
9月7-8日,鐵礦石期貨價格連跌兩日,跌幅分別為1.88%和2.07%。但從9月11日的鐵礦石期貨價格表現看,國家發改委此次會議對價格的“政策天花板”效果有限。
“從鐵礦石需求看,目前鋼廠生產仍維持高位,高爐開工率是79.6%,與往年同期相比是偏高的;且今年3月以來,平均高爐開工率維持在80%左右,鐵礦石需求相對韌性,這支撐了鐵礦石價格?!碧m格鋼鐵研究中心主任王國清對界面新聞記者表示。
我的鋼鐵網數據顯示,全國247家鋼廠日均鐵水產量248.24萬噸,較再上一周增加1.32萬噸,創年內新高。
“供應層面,前期由于國外颶風及中國沿海臺風影響,鐵礦石運輸到港受到一定影響,目前處在恢復過程中,港口庫存仍處于相對低位?!蓖鯂灞硎尽?
據蘭格鋼鐵網統計,當前全國45個港口鐵礦石庫存為1.16億噸,整體偏低運行。
我的鋼鐵網數據顯示,上周中國45個港鐵礦石到港總量1978.7萬噸,環比減少約兩成;日均疏港量微增0.3%至312.41萬噸。
具體到品類,上周鐵礦石粗粉、塊礦、球團均呈現去庫趨勢,其中粗粉去庫最為明顯,周環比去庫231萬噸至年內新低水平,也是近三年同期的最低水平;球團港口庫存降至年內新低水平,為近三年同期中等水平;塊礦港口庫存處于年內偏低水平,為近三年同期的最低水平。
7月末,云南省發改委下發了“粗鋼平控”政策的相關文件,成為國內首個明確限產規模的省份。業內因此有預期稱9月國家層面可能會正式下發“粗鋼平控”政策,但目前仍未執行。
興證期貨指出,政策監管加嚴,導致鐵礦短暫回調,但鋼鐵平控政策預期基本落空,導致鐵水產量再創年內新高,鐵礦依然有較強的上漲驅動,直至鋼廠減產。